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Recrutamento de Entrevistadoras/es (Ler mais...)
Em 2024, o valor da Despesa em Investigação e Desenvolvimento diminuiu 8,1% face ao ano anterior (Ler mais...)
No 3.º trimestre de 2026, a taxa de desemprego fixou-se em 4,0% (Ler mais...)
Em setembro de 2026, o movimento de passageiros nos aeroportos da RAM registou um acréscimo de 2,3% em termos homólogos (Ler mais...)
Em outubro de 2026, os indicadores de confiança nos Serviços, na Indústria Transformadora e na Construção e Obras Públicas diminuíram, enquanto no Comércio houve um aumento (Ler mais...)
No 2.º trimestre de 2026, o número de processos de falência, insolvência e recuperação de empresas entrados nos tribunais judiciais de 1.ª instância da Comarca da Madeira diminuiu face aos trimestres anterior e homólogo (Ler mais...)
No ano letivo 2025/2026, o número de novos alunos inscritos no ensino superior da Região diminuiu 7,0% (Ler mais...)
No triénio 2023-2025, a esperança de vida à nascença na Região foi estimada em 80,06 anos (Ler mais...)
Em setembro de 2026, as dormidas no alojamento turístico da Região cresceram 1,7% em termos homólogos (Ler mais...)
Nos primeiros nove meses de 2026, o saldo entre o número de constituições e de dissoluções de sociedades foi de +650 (Ler mais...)
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Em 2025
Movimento de passageiros nos aeroportos da RAM atingiu um novo máximo de 5,7 milhões de passageiros, ultrapassando o recorde do ano anterior.
De acordo com a informação fornecida pela ANA - Aeroportos de Portugal à Direção Regional de Estatística da Madeira (DREM), contabilizou-se, no mês de dezembro de 2025, nos aeroportos da RAM, um movimento de 383,7 mil passageiros, transportados em 2 857 aeronaves (voos comerciais), traduzindo variações homólogas de +1,7% e -2,0%, respetivamente.
Considerando o conjunto do ano de 2025 e ambos os aeroportos da Região, o movimento de aeronaves fixou-se nos 38 742, enquanto o número de passageiros rondou os 5,7 milhões, representando variações de +12,1% e +11,8%, pela mesma ordem.
No ano de 2025, o aeroporto da Madeira registou um aumento quer no movimento de aeronaves (35,9 mil; +13,0% face a 2024), como no número de passageiros (5,4 milhões; +12,2%). No aeroporto do Porto Santo verificou-se a mesma tendência, com crescimentos no movimento de aeronaves (2,8 mil; +2,4% em relação a 2024) e no número de passageiros (256,7 mil; +3,6%).

Neste ano, cada aeronave (considerando-se conjuntamente as que aterraram e descolaram) transportou, em média, cerca de 150 passageiros (151 em 2024) no aeroporto da Madeira, enquanto no do Porto Santo aquele valor atingiu os 91 passageiros (90 em 2024).
Em 2025, o movimento de passageiros nos aeroportos da RAM aumentou 17,4% no tráfego internacional (3 179,3 mil) e +5,4% no segmento doméstico (2 474,1 mil).
No aeroporto da Madeira, o tráfego internacional (58,1% do total) predominou face ao doméstico (41,9%). No Aeroporto do Porto Santo houve uma preponderância do tráfego doméstico (83,7% do total), mas com maior desproporção comparativamente a 2024 (78,8%).
No ano em referência, os voos regulares nos aeroportos da RAM representaram 92,5% do total de aeronaves movimentadas e 94,6% dos passageiros (92,1% e 94,2% em 2024, respetivamente).
Em 2025, a taxa de ocupação das aeronaves movimentadas nos aeroportos da RAM rondou os 85,2%, com o aeroporto da Madeira a atingir os 85,5% e do Porto Santo os 79,3%. No ano passado, as taxas de ocupação foram superiores no conjunto dos dois aeroportos regionais (86,6%) e no aeroporto da Madeira (87,1%), enquanto no aeroporto do Porto Santo revelou-se inferior (78,4%).
Em 2025, os passageiros embarcados e desembarcados nos aeroportos da RAM (sem considerar os passageiros em trânsito) ascenderam a 5 636,1 mil, 43,8% dos quais correspondentes ao tráfego exclusivamente entre aeroportos localizados em território nacional, que inclui as ligações interiores e domésticas, e 56,2% ao tráfego internacional. No âmbito deste último, o Reino Unido (27,1%) e a Alemanha (21,0%) foram os principais países de origem e de destino dos voos internacionais dos aeroportos da RAM. A França (9,7%) ocupou a terceira posição, seguida pela Polónia (9,5%).

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