noticias (PT)
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No 1.º semestre de 2026, a produção de ovos e o abate de frango aumentaram relativamente ao período homólogo, enquanto o gado abatido, a pesca e a produção em aquicultura diminuíram (Ler mais...)
No 1.º semestre de 2026, a produção de energia elétrica na RAM aumentou 4,5% face ao período homólogo (Ler mais...)
No 2.º trimestre de 2026, a taxa de desemprego diminuiu para 3,5%, mantendo-se como a mais baixa do País (Ler mais...)
No 1.º trimestre de 2026, o número de processos de falência, insolvência e recuperação de empresas entrados nos tribunais judiciais de 1.ª instância da Comarca da Madeira diminuiu em termos trimestrais e aumentou em termos homólogos (Ler mais...)
Em julho de 2026, o indicador de confiança na Indústria Transformadora, na Construção e Obras Públicas e no Comércio aumentou, enquanto nos Serviços houve uma diminuição (Ler mais...)
No 1.º semestre de 2026, o saldo entre o número de constituições e de dissoluções de sociedades diminuiu face ao período homólogo (Ler mais...)
Em junho de 2026, as dormidas no alojamento turístico da Região diminuíram 0,7% em termos homólogos, enquanto os proveitos totais cresceram 5,6% (Ler mais...)
Em 2025, a Região contava com 5,5 médicos por mil habitantes, aproximando-se da média nacional (Ler mais...)
DREM divulga as estatísticas do rendimento para o ano de 2024 baseadas na declaração de IRS (Ler mais...)
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Em julho de 2025
Movimento de passageiros nos aeroportos da RAM registou um crescimento de 14,9% em termos homólogos
De acordo com a informação fornecida pela ANA - Aeroportos de Portugal à Direção Regional de Estatística da Madeira (DREM), registou-se, no mês de julho de 2025, nos aeroportos da RAM, um movimento de 563,5 mil passageiros, transportados em 3 776 aeronaves (voos comerciais), traduzindo variações homólogas de +14,9% e +15,0%, respetivamente.
No mês em referência, o aeroporto da Madeira registou um aumento, quer no movimento de aeronaves (3 410; +13,9% face a julho de 2024), como no número de passageiros (524,0 mil; +14,3%). No aeroporto do Porto Santo, registou-se um acréscimo ainda maior no movimento de aeronaves (366; +26,2% em relação ao mesmo período de 2024) e no número de passageiros (39,5 mil; +23,5%).
Nos primeiros sete meses de 2025, as variações dos movimentos de aeronaves e passageiros foram de +13,3% e +12,2%, respetivamente.

Em julho de 2025, cada aeronave (considerando-se conjuntamente as que aterraram e descolaram) transportou, em média, cerca de 154 passageiros (153 em julho de 2024) no aeroporto da Madeira, enquanto no do Porto Santo aquele valor quase que atingiu os 108 passageiros (110 no mesmo período em 2024).
Em julho de 2025, o movimento de passageiros nos aeroportos da RAM registou um aumento homólogo de 19,6% no tráfego internacional (314,4 mil) e +9,4% no segmento doméstico (249,1 mil).
No aeroporto da Madeira, o tráfego internacional (58,9%) predominou face ao doméstico (41,1% do total). No Aeroporto do Porto Santo houve uma preponderância do tráfego doméstico (85,2% do total), mas com maior desproporção comparativamente ao mesmo período em 2024 (83,9% do total).
No mês em referência, os voos regulares nos aeroportos da RAM representaram 91,7% do total de aeronaves movimentadas e 93,9% dos passageiros (92,9% e 94,9% em julho de 2024, respetivamente).
Em julho de 2025, a ocupação das aeronaves movimentadas nos aeroportos da RAM rondou os 88,2%, com o aeroporto da Madeira a atingir os 88,6% e do Porto Santo os 84,1%. No ano passado, as taxas de ocupação foram superiores no conjunto dos dois aeroportos regionais (90,4%) e no aeroporto da Madeira (90,9%). Já no aeroporto do Porto Santo (83,6%) a taxa de ocupação foi inferior.
Entre janeiro e julho de 2025, o número de passageiros embarcados e desembarcados nos aeroportos da RAM (excluindo os passageiros em trânsito) ascendeu a 3 239,8 mil. Deste total, 44,0% correspondeu a tráfego exclusivamente entre aeroportos localizados em território nacional, incluindo ligações interiores e domésticas, enquanto 56,0% referiu-se a tráfego internacional. No âmbito deste último, o Reino Unido manteve-se como o principal país de origem e destino dos voos da RAM, representando 27,0% do total, seguido da Alemanha, com 20,7%. A França surgiu novamente na terceira posição com 10,3%, sendo seguida de muito perto pela Polónia, com 9,7%.

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